A General Motors está expandindo sua linha de veículos elétricos acessíveis com modelos produzidos na China que podem chegar a outros mercados. Além da plataforma Ultium, que será usada nos EUA para o mercado global, incluindo o Brasil, a empresa oferece opções mais acessíveis por meio de joint ventures na China.

Starlight EV O Starlight EV é um sedã médio baseado na plataforma Tianyu EV, com 4,83 metros de comprimento e 2,80 metros de entre-eixos. Ele possui um único motor elétrico de 100 kW (135 cv) alimentado por baterias de fosfato de ferro e lítio de 41,9 kWh ou 54,3 kWh, oferecendo autonomias CLTC de 410 km e 510 km, respectivamente. O interior é equipado com um painel de instrumentos LCD de 8,8 polegadas, uma tela central de 10,1″ (modelos básicos) ou 15,6 polegadas (modelos de topo), e um volante em forma de D. O Starlight EV está disponível na China a partir de 109.800 yuan (cerca de R$ 78.800).

Bingo Plus O Bingo Plus é uma versão maior e mais equipada do compacto Bingo, com 4,03 metros de comprimento. Ele é equipado com um motor de 100 cv e uma bateria de 50,6 kWh, garantindo uma autonomia máxima de 510 km pelo padrão CLTC. O Bingo Plus está disponível por cerca de US$ 12.500 (R$ 65.000) para a versão mais equipada.

Baojun Yep Plus O Baojun Yep Plus é um SUV elétrico compacto com design urbano e robusto. Ele possui uma bateria de maior capacidade, oferecendo autonomia de 401 km pelo ciclo chinês CLTC. O Yep Plus está à venda na China a partir de 93.800 yuans (cerca de R$ 68.700).

Esses modelos mostram o compromisso da GM em oferecer opções de carros elétricos acessíveis em mercados ao redor do mundo.